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重慶渝北區交通設施護欄
我們以我廠生產的交通護欄現貨為例來套用公式,高度是1。5米長度是3米的交通護欄,立柱用的是50*0。9,橫桿是40*0。7,豎桿是19*19*0。6。以上厚度都是塑前的。
立柱的重量:(50-0。9)*4*0。9*0。00785*6=8。33公斤,6米的型材出1。5米高出4根,因而1。5米高的立柱的重量為:2。08公斤
橫管的重量:(40-0。7)*4*0。7*0。00785*6=5。2公斤,6米的型材出3米長出兩根,三根橫梁的重量就是5。2*1。5=7。8公斤
豎桿的重量:(19-0。6)*4*0。6*0。00785*6=2。1公斤,6米的型材出1。5米高的豎桿出四根,交通護欄現貨需要20根豎桿,重量是:10。5公斤。
那一套交通護欄現貨的重量就是一根立柱的重量+3根衡量的重量+20根豎桿的重量就是一套的重量:20。1公斤,加上所有的配件一米的重量大概是7公斤。
(1)連接件不甚理想,往往因焊接強度不高,造成易脫落影響牢固。
(2)因壁厚關系,往往一受沖擊,易變形、扭曲。
(3)光潔度易喪失,影響美觀典雅。
(4)價格并不菲,且維護不方便。
主要市場:封閉網、公路封閉網絡、地面、交通護欄、體育場、礦山、綠地、學校花園的花床,單位綠地、港口、等。
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