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青海鍍鋅高速公路護欄廠家直銷
在公路護欄生產后，所有部件應除銹、拋光、鈍化和硫化過程，使用塑料電鍍處理，果綠色的顏色，鍍層厚度是0。5 ~ 0。5毫米，電鍍粉進口抗衰老性能更好的耐氣候性樹粉材料，涂層必須是相同的顏色，表面光滑，沒有流、滴瘤或超額結塊。表面的鍍層應無缺陷如泄漏、鐵電鍍。
立柱是公路護欄的主要支撐構件，立柱的強度和穩定性直接關系到公路護欄的使用效果和壽命。立柱的選用與設計主要考慮因素為風力，同時考慮人、畜造成的破壞。(1)材料公路護欄若選用鋼板網和金屬網，其支撐立柱一般采用鋼或鋼塑立柱。出于造價方面的考慮，一般情況下鋼板網和金屬網僅僅在互通立交、停車區服務區等具有比較重要的設施和對景觀有較高要求的地區使用，對于一般路段仍宜采用刺鐵絲公路護欄。
(2)刺鐵絲公路護欄立柱的主要材料有型鋼立柱、鋼筋混凝土立柱、木立柱、復合材料立柱等。材料的選取應考慮景觀協調性、與網片或刺絲的配合、施工難易程度、防盜等因素，力求做到因地制宜，就地取材。
(3)在林區由于木材資源豐富，同時木制立柱與周圍景觀比較協調，立柱宜采用燒制原木，直接埋于土中，并對立柱做防腐處理；
(4)在沙漠、戈壁地區宜采用鋼筋混凝土預制件立柱；
(5)在農區若地勢比較平坦地形起伏不大宜采用鋼筋混凝土立柱，在地形比較復雜的地區，考慮到鋼筋混凝土立柱的搬運比較困難，單根重量達到70千克以上，立柱宜采用型鋼立柱；
(6)在偷盜比較嚴重的地區可考慮沒有回收利用價值的復合材料立柱。目前市場上有一種GRC(玻璃纖維增強水泥)復合公路護欄立柱，這種公路護欄立柱外形為矩形和圓形兩種，立柱由鎂質膠凝材料、玻璃纖維、竹筋增強材料、掛鉤和改性PVC外殼組成，具有環保節能、結實耐用、安裝方便、沒有再利用價值、防止偷盜等優點。
公路護欄立柱可根據外界因素而定，并可根據客戶要求定做。
公路護欄使用優質不銹鋼管材，通過打砂→熱鍍鋅→ 噴塑、浸塑等表面工藝處理后，具有良好的耐酸、耐堿、絕緣性等特點。
其產品優勢有以下幾點： 公路護欄結構牢固，穩定；產品的所有配件都經過熱鍍鋅處理，使用壽命長；產品的網片，立柱等部件經過統一的表面處理工藝，外觀質感協調統一；
公路護欄的立柱和網片部分可選擇多種顏色來搭配，來區分不同的區域；網片安裝簡單，免維護，且永不褪色；
產品用立柱固定在地面上，安裝占用的空間小，透光性強，防護性能好；適合現代化的 部署。
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